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你采购的年货能按时到吗?多家快递企业春节不打烊

作者:dd 发布时间:2021-01-12 阅读: 转至微博:

距离2021年春节还有1个月。10日,经济导报记者从顺丰、中通、德邦、韵达等多家快递了解到,今年春节期间快递业务照常运行,全力保障消费者的年货等民生物资快递服务需求,并作出了“春节不打烊”的承诺。

如今,快递企业已成为畅通“微循环”、守护万家灯火的主要服务保障者。快递资深行业人士表示,年货采购将为电商平台带来年初的第一波订单高峰,今年将有更多的快递公司加入春节不打烊阵营,在保障消费者寄送、消费等需求的同时,拉开新年度行业竞争的序幕。

“每逢节假日,快递送件的业务量要增长3至5倍。从2020年11月1日起到‘双11’结束,我们站点基本上全员每天工作15小时以上,就是为了能够以最快的速度将快递送到收货人手中。”10日,在济南市阳光舜城小区内忙着送快递的快递员孙明告诉经济导报记者,自己做快递员已经4年了,节假日是他们最繁忙的时候。

孙明主要跑小区,业务量相对平稳。“如果跑在写字楼驻扎的电商企业或者快递量大的重点企业,节假日期间甚至需要专员对接或派驻。”孙明表示。

据了解,2020年11月1日至11日“双11”期间,全国邮政、快递企业共处理快件39.65亿件,其中2020年11月11日当天共处理快件6.75亿件,同比增长26.16%,再创历史新高。

“节假日是高消费的时期,自然就成为快递企业抢占的高地。这个阶段爆仓和派送积压时刻牵动着从业者的神经,为了应对,很多快递企业早在两个月甚至一个季度前便为重点节假日储备人力和排班。”中国消费电子行业协会顾问王行之对经济导报记者表示,此番快递行业的“过年不打烊”模式,不仅是抢占春节高消费市场的有力举措,也是对今年物资保障供应的有力证明。

中通快递官方表示,今年春节期间,公司提前协调全网资源,准备充足的人员、车辆和场地,保证服务时效水平。中通将时效保障服务范围扩大到全国209个城市,全国省会城市全覆盖。同时,申通快递官网公告也指出,在“过年不打烊”期间,数万名申通一线快递人员将正常在岗,除落实各项对一线快递人员的春节关怀之外,申通制定了相应的福利和激励政策,充分保障一线快递人员的合法权益。

“国家要求我们就地过年,考虑到今年疫情情况,元旦期间就接父母来济南了,这个春节申请加班,不回老家,就是为了能够保证春节送快递‘不打烊’,还能多挣点加班费。”孙明告诉经济导报记者,以往过年期间站点的快递员会提前排班,节前提早回乡的快递员,在大年初三、初四要赶回来接班,也有选择不回老家直接加班的,“我所在的快递点属于直营点,公司对快递点具体的排班制度没有统一规定,但必须留人值班。”

对于快递的“春节模式”,“不打烊”很难充分实现,有不少用户反映节日期间快递变“慢递”,主要问题就是配送人员不够、大量快递件积压等。

“曾经我们做过一个调查,快递行业中76%的快递员来自农村,春节返乡会给行业带来短期‘用工荒’。”王行之表示,目前快递行业就业红利在渐渐消失,派送费用降低的同时还要求提高服务质量,在一定程度上降低了行业的吸引力,加大了行业的流动性和流失率。

人社部发布的数据显示,快递员自2020年第一季度起,连续3个季度位于全国招聘求职100个短缺职业排行前十。2020年10月,据全国总工会消息,全国现有快递从业人员约400万人,但实际缺口仍旧不小。

经济导报记者采访多名快递员了解到,快递员工资主要由派件费和收件费组成。“旺季一个月工资能够达到七八千,但每天超长时间工作非常劳累,如果不是为了孩子在济南上学,真的想转行。”孙明感慨,自己曾经多次想放弃送快递这份工作,但已经从业4年,站点负责人和老员工也是多次挽留,便选择继续做下去。

截至2020年12月21日,全国快递年业务量已突破800亿件,增速超过2019年,连续7年稳居世界第一。在打响抗疫战的同时,快递业也迎来新竞争——如何利用数字化、云平台、人工智能等新业务模式推动行业蝶变,更通过这种进步吸引资本的再次跟进。

据Wind数据,2020年韵达共进行4次直接融资,累计募资21亿元;通过赴港二次上市,募集资金约100亿元;圆通在抛出定增募集45亿元计划后,2020年11月发布的非公开募资37.9亿元计划获批;百世集团方面,发行可转债募资约10亿元。

“资本选择跟进恰恰也是看到了快递企业进入新旧动能转换的节点。单纯依靠价格战很难再获取规模快速增长,选择数字化这条新路是必需的也是放在首位的。”济南卓越信通网络科技有限公司CEO范瑶告诉经济导报记者,目前头部快递企业都在利用数字化技术(如大数据、云计算、人工智能等)来推动业务模式、组织架构等板块进行变革。变化最为明显的是顺丰。2020年,顺丰推出针对电商的特惠件,此外,其在疫苗运输、航空货运等领域亦加紧布局。

“快递企业事实上是最有条件实现全程可视化、数字化的企业,成本管控的颗粒度要做到每一辆车、每一个工位,质量管控也要落到每一个人、每一个问题。”圆通总裁潘水苗曾公开表示,2020年圆通预计投资50亿全面推进数字化,这应该是圆通历史上规模最大的一次投入。

疫情既带来危机又带来机遇。从行业来看,快递行业依旧是增量市场,龙头企业的市场占有率保持上升趋势,同时行业竞争也在进一步加剧。

“快递企业能否在冷链、制造业、乡村振兴、跨境贸易等多个维度上加大布局,决定着企业未来发展的速度。”王行之分析,除了抢占更多的快递市场份额,企业更长远的目标是成为综合的物流服务商,能否提供更加优质的行业解决方案,也是快递企业未来格局发生变化的看点。

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